"El Agua Natural Tropical Juan Valdez nace en un manantial ubicado debajo de un bosque del Centro Las Gaviotas en la Orinoquia colombiana. Es agua de características excepcionales, envasada en su fuente de origen.
Antes de llegar al manantial, el agua se filtra naturalmente al pasar por bancos de arena virgen de más de 20 kms, luego es elevada con molinos de viento "Gaviotas" de doble efecto y debidamente microfiltrada en una envasadora operada con energía solar.
El Centro Experimental Las Gaviotas, premio mundial del Medio Ambiente, es una fundación sin ánimo de lucro, cuya realización más importante es la creación de una comunidad en la cuenca del rio Orinoco. Esta comunidad se autosostiene económicamente y genera en forma renovable toda la energía que requiere. Su comportamiento social es ejemplo de convivencia y de armonía productiva con la naturaleza."
El texto anterior aparece en la etiqueta de las botellas de agua que se venden en las tiendas de café Juan Valdez (al menos en las que hay en Colombia).
Gaviotas y Juan Valdez, dos marcas gigantes de la historia y el futuro del país, que vienen señalando palmariamente un camino...
miércoles, 16 de enero de 2008
martes, 15 de enero de 2008
El Tata Nano
La noticia estaba en todas partes por estos días: un carro de USD 2,500 era lanzado al mercado en India. En el Innoblog Josh Suskewicz de Innosight hace un detallado recuento y análisis de las implicaciones que esta innovación tiene para la industria del automóvil, para la industria en general, para el desarrollo en los países en desarrollo y por supuesto para la historia - y el futuro - de la innovación en el mundo
Extracto 1:
"It uses an ingenious new business model – the supply chain has been thoroughly reconfigured, to the point where risk is distributed among suppliers and dispersed dealerships will participate in final vehicle assembly – combined with clever and unorthodox product innovations, such as a hollow steering wheel shaft, reimagined body, and plastic panels. Furthermore, Tata Motors engineers made critical tradeoffs, sacrificing many of the performance characteristics that most drivers take for granted – the trunk is in the front of the car and holds just a briefcase, the instrument panel features only a speedometer, odometer, and fuel gauge, there is no radio – in order to deliver a basic but critical value proposition to a new customer set: safe and affordable transportation for the emerging middle class in the developing world that is still priced out of the automotive market..."
Extracto 2:
"This vision is at the core of the development of the Nano. Since first unveiling the idea and challenging his engineers to realize it, Tata Group Chairman Ratan Tata has been firmly focused on the goal of serving the underserved, of giving the families that crowd onto motorbikes in India’s crowded cities a better, safer, and more comfortable transportation option. He is competing against motorbikes and the non-consumption of cars, rather than any segment in the auto world that already exists..."
Simplemente ¡GUAU!
Queda así señalado (además con el ejemplo del producto ícono de la era industrial) que la alta innovación no sólo es posible en los países en desarrollo sino que es URGENTE, pues las diferencias económicas y de visión limitan sustancialmente lo que las grandes compañías del norte del mundo pueden y/o quieren hacer al respecto
Estamos liberados a nuestra suerte... lo cual significa que existe un universo de oportunidades para explorar
La Teoría de la Innovacción de Clayton Christensen se convierte así en una verdadera Teoría Económica del Desarrollo (lo cual está muy bien)
Extracto 1:
"It uses an ingenious new business model – the supply chain has been thoroughly reconfigured, to the point where risk is distributed among suppliers and dispersed dealerships will participate in final vehicle assembly – combined with clever and unorthodox product innovations, such as a hollow steering wheel shaft, reimagined body, and plastic panels. Furthermore, Tata Motors engineers made critical tradeoffs, sacrificing many of the performance characteristics that most drivers take for granted – the trunk is in the front of the car and holds just a briefcase, the instrument panel features only a speedometer, odometer, and fuel gauge, there is no radio – in order to deliver a basic but critical value proposition to a new customer set: safe and affordable transportation for the emerging middle class in the developing world that is still priced out of the automotive market..."
Extracto 2:
"This vision is at the core of the development of the Nano. Since first unveiling the idea and challenging his engineers to realize it, Tata Group Chairman Ratan Tata has been firmly focused on the goal of serving the underserved, of giving the families that crowd onto motorbikes in India’s crowded cities a better, safer, and more comfortable transportation option. He is competing against motorbikes and the non-consumption of cars, rather than any segment in the auto world that already exists..."
Simplemente ¡GUAU!
Queda así señalado (además con el ejemplo del producto ícono de la era industrial) que la alta innovación no sólo es posible en los países en desarrollo sino que es URGENTE, pues las diferencias económicas y de visión limitan sustancialmente lo que las grandes compañías del norte del mundo pueden y/o quieren hacer al respecto
Estamos liberados a nuestra suerte... lo cual significa que existe un universo de oportunidades para explorar
La Teoría de la Innovacción de Clayton Christensen se convierte así en una verdadera Teoría Económica del Desarrollo (lo cual está muy bien)
jueves, 10 de enero de 2008
Usability
Con este término se designa lo mucho o lo poco que un producto se deja disfrutar. ¿Piensa usted que la norma es que si se dejan o que no se dejan?
Piense en los siguientes ejemplos:
Un periódico; convenientemente organizado en "secciones", con titulares que explican de qué se trata lo que sigue en el texto bajo ellos, diseño gráfico agradable, fácil de manipular para recorrerlo, fácil de recortar lo que nos interesa conservar... A mi personalmente lo único que me molesta es la mancha de tinta en los dedos. Diría pues que su grado de "usability" es alto
Una ida a cine - multiplex; pantalla demasiado cerca de los asientos y pequeña (no como antes), tanda no solicitada de publicidad al comienzo (uno paga por ver la película), oferta restringida, escasa y cara de comidas acompañantes para ver la película, ok si en cambio la compra y reserva de boletas que evita las colas de antes. Diría pues que su grado de "usability" es bajo, pero que podría mejorar fácilmente
Visita al médico; (ni para que hablar; salvo en urgencias y salvo en algunas clínicas; como será que a los clientes nos llaman "pacientes")
El experto en USABILITY se llama Donald A. Norman. Bien les vendría, a la gran mayoría de las compañías, un examen en el tema y la consiguiente aplicación de las mejoras al producto - servicio. Innovación también es poder disfrutar (no padecer) plenamente el producto
Piense en los siguientes ejemplos:
Un periódico; convenientemente organizado en "secciones", con titulares que explican de qué se trata lo que sigue en el texto bajo ellos, diseño gráfico agradable, fácil de manipular para recorrerlo, fácil de recortar lo que nos interesa conservar... A mi personalmente lo único que me molesta es la mancha de tinta en los dedos. Diría pues que su grado de "usability" es alto
Una ida a cine - multiplex; pantalla demasiado cerca de los asientos y pequeña (no como antes), tanda no solicitada de publicidad al comienzo (uno paga por ver la película), oferta restringida, escasa y cara de comidas acompañantes para ver la película, ok si en cambio la compra y reserva de boletas que evita las colas de antes. Diría pues que su grado de "usability" es bajo, pero que podría mejorar fácilmente
Visita al médico; (ni para que hablar; salvo en urgencias y salvo en algunas clínicas; como será que a los clientes nos llaman "pacientes")
El experto en USABILITY se llama Donald A. Norman. Bien les vendría, a la gran mayoría de las compañías, un examen en el tema y la consiguiente aplicación de las mejoras al producto - servicio. Innovación también es poder disfrutar (no padecer) plenamente el producto
jueves, 3 de enero de 2008
El Centro Comercial
¿Puede haber un símbolo más definitivo que éste del talante de nuestra época? ¿Puede haber un espacio más deseado de hollar a diario para chicos, grandes e "idosos" (curiosa palabra portuguesa que significa ancianos)? ¿Podría alguien creer que su reinado está llegando a término y vuelve la calle?
De todo esto y más nos informa The Economist en su reciente edición doble de navidades
Le queda a uno la impresión después de su lectura que el ser humano no es que sea un animal de costumbres, más bien que su única costumbre consiste en adaptar todo - todito - lo que le rodea, para su comodidad física y mental
Y que las oportunidades en los negocios si provienen, por una parte de la fuerza innovadora, pero por otra también del reconocimiento que el espíritu de la época es tan real como los seres mismos que la habitan, es decir, que a toda innovación le llega su momento, y que asi mismo, ninguna se puede adelantar (ni retrasar) a su tiempo
De todo esto y más nos informa The Economist en su reciente edición doble de navidades
Le queda a uno la impresión después de su lectura que el ser humano no es que sea un animal de costumbres, más bien que su única costumbre consiste en adaptar todo - todito - lo que le rodea, para su comodidad física y mental
Y que las oportunidades en los negocios si provienen, por una parte de la fuerza innovadora, pero por otra también del reconocimiento que el espíritu de la época es tan real como los seres mismos que la habitan, es decir, que a toda innovación le llega su momento, y que asi mismo, ninguna se puede adelantar (ni retrasar) a su tiempo
viernes, 28 de diciembre de 2007
Real Simple Convergence
Om Malik nos informa de una innovación en marcha que combina los mega almacenes web de contenidos (como Flickr o YouTube) con la magia del RSS:
"As broadband becomes faster, who is to say that we can’t randomly pull videos (that some day will be better quality than today) that interest us from YouTube and automatically display them on our screens. What FlickrFan shows that with ample broadband, open platform (PC or a Mac or a Linux device) and RSS (or some such subscription mechanism), we can create real simple convergence..."
El RSS es un grado de automatización de la función de búsqueda: a cambio de ir una y otra vez a la casa que publica a traer el contenido que de ella me interesa, una pieza de código nos lo trae, convenientemente, de inmediato éste ha sido publicado (el caso de la Alertas de Google es un grado más)... En el caso límite, o sea con el código ajustado suficientemente en su "inteligencia" y con suficiente contenido en el mega almacén, uno podría llegar a tener un canal audio - visual privado (en el sentido de absolutamente personalizado); que además sería por supuesto un nirvana para los anunciantes; creo que por lo que vió Om en prototipo, pronto llegaremos allá...
"As broadband becomes faster, who is to say that we can’t randomly pull videos (that some day will be better quality than today) that interest us from YouTube and automatically display them on our screens. What FlickrFan shows that with ample broadband, open platform (PC or a Mac or a Linux device) and RSS (or some such subscription mechanism), we can create real simple convergence..."
El RSS es un grado de automatización de la función de búsqueda: a cambio de ir una y otra vez a la casa que publica a traer el contenido que de ella me interesa, una pieza de código nos lo trae, convenientemente, de inmediato éste ha sido publicado (el caso de la Alertas de Google es un grado más)... En el caso límite, o sea con el código ajustado suficientemente en su "inteligencia" y con suficiente contenido en el mega almacén, uno podría llegar a tener un canal audio - visual privado (en el sentido de absolutamente personalizado); que además sería por supuesto un nirvana para los anunciantes; creo que por lo que vió Om en prototipo, pronto llegaremos allá...
lunes, 24 de diciembre de 2007
Knol (from Google) - innovation ending 2007
Aquí el lanzamiento oficial
Hay formatos y hay formatos para escribir. Un blog es uno de ellos (como los diarios o libretas de apuntes de antes). Una columna de comentarios de actualidad es otro. Un artículo - ensayo es otro. Un reporte de una investigación es otro. Un libro es otro, diferente de todos los anteriores. Google nos invita esta vez a "publicar" artículos - ensayos para difundir nuestras visiones de los temas que nos interesan y permitir que el mundo entero juzgue de ellas, formas y contenidos. Google afirma que no actuará como editor en el proceso. Pero de hecho estará facilitando un renovado proceso de edición desde el lector. Visto de esta manera hay una gigante innovación en el lanzamiento de Knol. Antes, en las épocas del papel y la tinta, una casa editorial sólo publicaba cuando un editor profesional apostaba su prestigio de seleccionador certero por el escritor desconocido. Éste, iba editorial tras editorial hasta hallar alguien que entendiera y apreciara sus escritos. Así la relación escritor - editor se convertía en una de largo plazo y seguramente gran amistad. Ambos compartían el éxito (cuando llegaba) y el editor mejoraba sus credenciales con cada nuevo hallazgo de autor. ¿Qué nos ofrece Google - Knol? La posibilidad de que todos seamos autores y editores: sobre una gran plataforma de publicación electrónica unos y otros podemos buscarnos y encontrarnos, si no para saltar a la fama, al menos para leernos y reconocernos (autor - lector) en la palabra escrita...
Si esto llega a funcionar (podría, podría, pues se está eliminando una barrera que podía detener antes a muchos autores y editores de vocación) el siguiente paso de Google deberá ser ofrecer a esos talentos ingresos como los que la editoriales tradicionales dan hoy a los escritores de fama ¿Cómo lo hará? ¿Imprimiendo libros con tinta y papel? Esto apenas comienza y veremos más innovación por el camino; los LIBROS y las REVISTAS ACADÉMICAS (por ejemplo) nunca han tenido publicidad en sus páginas...
Hay formatos y hay formatos para escribir. Un blog es uno de ellos (como los diarios o libretas de apuntes de antes). Una columna de comentarios de actualidad es otro. Un artículo - ensayo es otro. Un reporte de una investigación es otro. Un libro es otro, diferente de todos los anteriores. Google nos invita esta vez a "publicar" artículos - ensayos para difundir nuestras visiones de los temas que nos interesan y permitir que el mundo entero juzgue de ellas, formas y contenidos. Google afirma que no actuará como editor en el proceso. Pero de hecho estará facilitando un renovado proceso de edición desde el lector. Visto de esta manera hay una gigante innovación en el lanzamiento de Knol. Antes, en las épocas del papel y la tinta, una casa editorial sólo publicaba cuando un editor profesional apostaba su prestigio de seleccionador certero por el escritor desconocido. Éste, iba editorial tras editorial hasta hallar alguien que entendiera y apreciara sus escritos. Así la relación escritor - editor se convertía en una de largo plazo y seguramente gran amistad. Ambos compartían el éxito (cuando llegaba) y el editor mejoraba sus credenciales con cada nuevo hallazgo de autor. ¿Qué nos ofrece Google - Knol? La posibilidad de que todos seamos autores y editores: sobre una gran plataforma de publicación electrónica unos y otros podemos buscarnos y encontrarnos, si no para saltar a la fama, al menos para leernos y reconocernos (autor - lector) en la palabra escrita...
Si esto llega a funcionar (podría, podría, pues se está eliminando una barrera que podía detener antes a muchos autores y editores de vocación) el siguiente paso de Google deberá ser ofrecer a esos talentos ingresos como los que la editoriales tradicionales dan hoy a los escritores de fama ¿Cómo lo hará? ¿Imprimiendo libros con tinta y papel? Esto apenas comienza y veremos más innovación por el camino; los LIBROS y las REVISTAS ACADÉMICAS (por ejemplo) nunca han tenido publicidad en sus páginas...
viernes, 21 de diciembre de 2007
De una "prima navideña" y la innovación
Excelente la columna hoy de Mauricio Reina en PORTAFOLIO. De manera sutil y al mismo tiempo descarada le canta la tabla a las "autoridades" que en la capital de la república de Colombia hacen de las suyas (más bien deshacen) con la economía, la paciencia del ciudadano, la violación impune de la ley, el buen ánimo, la disposición patriótica, los recursos escasísimos (como el tiempo) y la esperanza de que las cosas tendrían que mejorar...
Le faltó a Mauricio Reina eso sí que en el origen del caos está la perversa medida del control de los precios que es sinónimo de obstrucción a la libertad de empresa y por tanto de agregación de valor. Por eso tenemos ya casi sólo taxis miniatura, con exiguas condiciones de seguridad, con choferes de escasa figura, etc. etc. ¿Qué empresario querría innovar y agregar valor si no puede luego cobrarlo pues hay un precio máximo "¿científicamente? determinado"? Es un hecho que con control de precios lo único que cabe es bajar los costos, a como de lugar... igual el cosumidor deberá pagar "la tarifa"
PS1 Con justa razón en inglés "tarifa" es un término que se aplica a las imposiciones arancelarias
PS2 Los precios del servicio de taxis, bajo condiciones de plena competencia y libertad de empresa, podrían ser incluso más bajos que los actuales ¿Por qué no? ¡Claro que sí!
Le faltó a Mauricio Reina eso sí que en el origen del caos está la perversa medida del control de los precios que es sinónimo de obstrucción a la libertad de empresa y por tanto de agregación de valor. Por eso tenemos ya casi sólo taxis miniatura, con exiguas condiciones de seguridad, con choferes de escasa figura, etc. etc. ¿Qué empresario querría innovar y agregar valor si no puede luego cobrarlo pues hay un precio máximo "¿científicamente? determinado"? Es un hecho que con control de precios lo único que cabe es bajar los costos, a como de lugar... igual el cosumidor deberá pagar "la tarifa"
PS1 Con justa razón en inglés "tarifa" es un término que se aplica a las imposiciones arancelarias
PS2 Los precios del servicio de taxis, bajo condiciones de plena competencia y libertad de empresa, podrían ser incluso más bajos que los actuales ¿Por qué no? ¡Claro que sí!
martes, 11 de diciembre de 2007
The Global Innovation 1000
El estudio anual sobre Innovación de Booz Allen Hamilton acaba de ser publicado. La lección en el encabezado: "... existen dos factores claves de éxito [diferentes al nivel de gasto en I + D que no lo es]: alinear el modelo de innovación con la estrategia corporativa y escuchar al cliente en cada paso del proceso..."
¿Las corporaciones que más gastan en I + D en el planeta (números para el 2006)?
No1: TOYOTA USD 7,691 millones
No2: PFIZER USD 7,599 millones
No3: FORD USD 7,200 millones
No4: JOHNSON & JOHNSON USD 7,125 millones
.....
¿Las empresas más exitosas en innovación - definidas como las que más retorno obtienen por cada dólar gastado en I + D -? Una pequeña muestra en orden alfabético de entre las marcas más conocidas:
Adidas, Apple, Black & Decker, Christian Dior, eBay, Energizer, Exxon Mobil, Google, Kellogg, Petrobras, Samsung electronics, SanDisk, Tata Motors, Yahoo
Algunas conclusiones propuestas por el estudio:
"¿Existe la súper estrategia de innovación? No, hay al menos tres formas diferentes de enfocar el tema y lograr éxito en el mercado... ¿Existe una mejor estrategia de innovación para cualquier compañía dada? Si, es aquella que mejor se adapta a la estrategia corporativa de ésta y al ambiente de competencia en el cuál ésta opera..."
Las tres categorías (o enfoques) de estrategias de innovación identificadas por el estudio: Need seekers, Market readers, Technology drivers. Aquí en un extracto del gráfico del informe, una descripción de ellas (fuente: el estudio de Booz Allen Hamilton):
¿Las corporaciones que más gastan en I + D en el planeta (números para el 2006)?
No1: TOYOTA USD 7,691 millones
No2: PFIZER USD 7,599 millones
No3: FORD USD 7,200 millones
No4: JOHNSON & JOHNSON USD 7,125 millones
.....
¿Las empresas más exitosas en innovación - definidas como las que más retorno obtienen por cada dólar gastado en I + D -? Una pequeña muestra en orden alfabético de entre las marcas más conocidas:
Adidas, Apple, Black & Decker, Christian Dior, eBay, Energizer, Exxon Mobil, Google, Kellogg, Petrobras, Samsung electronics, SanDisk, Tata Motors, Yahoo
Algunas conclusiones propuestas por el estudio:
"¿Existe la súper estrategia de innovación? No, hay al menos tres formas diferentes de enfocar el tema y lograr éxito en el mercado... ¿Existe una mejor estrategia de innovación para cualquier compañía dada? Si, es aquella que mejor se adapta a la estrategia corporativa de ésta y al ambiente de competencia en el cuál ésta opera..."
Las tres categorías (o enfoques) de estrategias de innovación identificadas por el estudio: Need seekers, Market readers, Technology drivers. Aquí en un extracto del gráfico del informe, una descripción de ellas (fuente: el estudio de Booz Allen Hamilton):
jueves, 6 de diciembre de 2007
Artefactos perecederos
¿Qué sería de nuestro mundo de hoy sin el mundo de hoy de los productos de corta duración y bajo costo?
Por corta duración me refiero a una semana, tres mil candelazos, dos o tres kilómetros de trazo (estos números corresponden a la vida típica de las tres líneas de producto estrella de la multinacional francesa BIC: afeitadoras, encendedores, lapiceros; todos, como se les dice, desechables)
BIC está considerando ampliar su portafolio, según nos informa Business Week: esta vez se trata del mercado de las baterías de celulares, de las nuevas baterías basadas en tecnología fuel cell, y claro, desechables. BIC se ocuparía del empaque que debe ser barato y seguro (algo en lo cual son expertos) y apalancaría la venta del nuevo producto en su poderosa red de distribución que incluye hoy a más de 3 millones de retail outlets en 160 países. La tecnología fuel cell promete duraciones de cuatro o más veces más las de las baterías de hoy, a la mitad del peso, y no contaminante (claro que el empaque no deja de ser un problema: 3.000 millones de celulares, digamos que reemplazando la batería desechable una vez a la semana en promedio... es un montón de basura)
Es un hecho por otra parte que la "cargada" del celular es, sino una pesadilla, casi: se nos olvida, "cargamos" a medias, la descarga nos alcanza justo en el momento que ni tenemos cargador a mano ni podemos esperar un minuto para seguir utilizando el aparato, etc. Baterías desechables, de fuel cell, serían a todas luces un éxito comercial inmediato y duradero. En cuanto a la basura, digamos que el problema es más generalizado, y requiere también, soluciones de amplio alcance: tal vez ya no tan ocupados en andar cargando y sufriendo por la descarga del celular, tengamos unos minutos más al día... para mejor ocuparnos de la basura, en todas las formas... llamémosle a esta última esperanza, dinámicas del mercado, del valor y de la innovación
Por corta duración me refiero a una semana, tres mil candelazos, dos o tres kilómetros de trazo (estos números corresponden a la vida típica de las tres líneas de producto estrella de la multinacional francesa BIC: afeitadoras, encendedores, lapiceros; todos, como se les dice, desechables)
BIC está considerando ampliar su portafolio, según nos informa Business Week: esta vez se trata del mercado de las baterías de celulares, de las nuevas baterías basadas en tecnología fuel cell, y claro, desechables. BIC se ocuparía del empaque que debe ser barato y seguro (algo en lo cual son expertos) y apalancaría la venta del nuevo producto en su poderosa red de distribución que incluye hoy a más de 3 millones de retail outlets en 160 países. La tecnología fuel cell promete duraciones de cuatro o más veces más las de las baterías de hoy, a la mitad del peso, y no contaminante (claro que el empaque no deja de ser un problema: 3.000 millones de celulares, digamos que reemplazando la batería desechable una vez a la semana en promedio... es un montón de basura)
Es un hecho por otra parte que la "cargada" del celular es, sino una pesadilla, casi: se nos olvida, "cargamos" a medias, la descarga nos alcanza justo en el momento que ni tenemos cargador a mano ni podemos esperar un minuto para seguir utilizando el aparato, etc. Baterías desechables, de fuel cell, serían a todas luces un éxito comercial inmediato y duradero. En cuanto a la basura, digamos que el problema es más generalizado, y requiere también, soluciones de amplio alcance: tal vez ya no tan ocupados en andar cargando y sufriendo por la descarga del celular, tengamos unos minutos más al día... para mejor ocuparnos de la basura, en todas las formas... llamémosle a esta última esperanza, dinámicas del mercado, del valor y de la innovación
martes, 4 de diciembre de 2007
Innovation: The Economist report
Aqui el link
La prestigiosa publicación inglesa no nos defrauda. En poco menos de 14 páginas nos presenta el "estado del arte" en el tema. Desde qué hace de la innovación desde siempre algo tan valioso dentro del conjunto de prácticas empresariales (citando a quien acuño la palabra entrepreneur, Jean-Baptiste Say, y a Peter Drucker, que identificó la actvidad emprendedora con Innovación) hasta, como es la libertad de acción del individuo, y bien poco la acción de los gobiernos, lo que favorece de hecho la práctica y los resultados innovadores, aquí y en la Conchinchina...
Recomendable 100%
Clayton Christensen, citado varias veces en el artículo, se revela definitivamente como el estudioso y practicante de mayores alcances de pensamiento en la teoría de la innovación y sus corolarios para la práctica empresarial. Aquí lo venimos señalando desde hace meses. Celebramos que así sea (ambas)
La prestigiosa publicación inglesa no nos defrauda. En poco menos de 14 páginas nos presenta el "estado del arte" en el tema. Desde qué hace de la innovación desde siempre algo tan valioso dentro del conjunto de prácticas empresariales (citando a quien acuño la palabra entrepreneur, Jean-Baptiste Say, y a Peter Drucker, que identificó la actvidad emprendedora con Innovación) hasta, como es la libertad de acción del individuo, y bien poco la acción de los gobiernos, lo que favorece de hecho la práctica y los resultados innovadores, aquí y en la Conchinchina...
Recomendable 100%
Clayton Christensen, citado varias veces en el artículo, se revela definitivamente como el estudioso y practicante de mayores alcances de pensamiento en la teoría de la innovación y sus corolarios para la práctica empresarial. Aquí lo venimos señalando desde hace meses. Celebramos que así sea (ambas)
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