Se trata de un business book, pero no de uno más: Jack's Notebook de Gregg Fraley. Es un libro que busca educar con el recurso literario de la parábola. Y es un libro para educar en innovación, vista ésta en su origen como el despliegue de la creatividad
Es un hecho que sólo el hombre puede solucionar los problemas que el hombre ha; así pues los hombres son el último y el único recurso (y los únicos interesados) para dar al traste con sus problemas (los propios de cada quien, los del negocio de dónde se devenga - propio o ajeno -, hasta los de la sociedad de ser necesario y si somos capaces de llegar a instancias tales)
Innovación para el autor presupone la "skill" de un cerebro capaz de pensar innovadoramente, y ésa es su lección: restituirle la innovatividad al cerebro, podríamos decir, de quien por el tránsito habitual en metodologías y procesos (útiles para hallar respuestas) se ha olvidado de, o nunca ha aprendido cómo, se formulaban las preguntas
Good!
jueves, 31 de julio de 2008
martes, 29 de julio de 2008
Lógicamente, resulta aparente, que intentar la innovación es buena idea sólo para las nuevas compañías
¿...o lo es también para las sólidamente establecidas, las llamadas incumbentes?
La nota la trae Scott D. Anthony de Innosight y le da respuesta a una buena pregunta que cualquier gerente serio de una gran compañía se haría, pues hay razones para ella:
1. Muchos esfuerzos de innovación no fructifican (y si consumen ingentes recursos)
2. Los inversionistas, a través de las firmas de Venture Capital, van tras la innovación (del riesgo y de las enormes ganancias cuando aciertan en el hallazgo) en las nuevas compañías, ¿por qué habrían de querer ir a hallar de lo mismo en las compañías establecidas?
3. Si una incumbente desea acelerar su crecimiento con nuevos negocios, busca la ayuda de un banquero de inversión que le aconseje sobre las adquisiciones que debería hacer, de nuevas - innovadoras compañías (y funciona)
4. Finalmente, y he aquí quizá lo más ácido de la pregunta, ¿a quién le interesa que las compañías existan para siempre (lo que evidentemente no sucederá con toda aquella que deja de lado la búsqueda de la innnovación)?, ¿no nos parece a todos mejor idea que aparezcan nuevas compañías - innovadorsísimas - que reemplacen a las viejas (la destrucción creativa que llamamos)?
La nota la trae Scott D. Anthony de Innosight y le da respuesta a una buena pregunta que cualquier gerente serio de una gran compañía se haría, pues hay razones para ella:
1. Muchos esfuerzos de innovación no fructifican (y si consumen ingentes recursos)
2. Los inversionistas, a través de las firmas de Venture Capital, van tras la innovación (del riesgo y de las enormes ganancias cuando aciertan en el hallazgo) en las nuevas compañías, ¿por qué habrían de querer ir a hallar de lo mismo en las compañías establecidas?
3. Si una incumbente desea acelerar su crecimiento con nuevos negocios, busca la ayuda de un banquero de inversión que le aconseje sobre las adquisiciones que debería hacer, de nuevas - innovadoras compañías (y funciona)
4. Finalmente, y he aquí quizá lo más ácido de la pregunta, ¿a quién le interesa que las compañías existan para siempre (lo que evidentemente no sucederá con toda aquella que deja de lado la búsqueda de la innnovación)?, ¿no nos parece a todos mejor idea que aparezcan nuevas compañías - innovadorsísimas - que reemplacen a las viejas (la destrucción creativa que llamamos)?
jueves, 24 de julio de 2008
Los jobs-to-be-done de estar sentado
La silla es un producto con milenios de uso y diseño. Es una solución a uno de los quehaceres más solicitado por todo hombre en toda época y lugar: cuando estamos de pie se nos dificultan ciertas actuaciones; cuando estamos de pie lo que se nos facilita es el desplazarnos. Pero hay múltiples "sentarse" y múltiples para qué sentarse (los en este caso jobs-to-be-done del sentarse). Repasar por esa multitud de soluciones ilustra plenamente el concepto (quince de ellas como muestra); también da a pensar en las sillas que aún no se han inventado, que en diversas combinaciones harían jobs funcionales, emocionales y sociales:
1. La silla de asistir a una clase
2. La que hay en la sala de cine
3. La de recibir una visita en casa
4. La del carro, desde dónde se conduce éste
5. La de asegurar al infante en el asiento de atrás del carro
6. La del bar, en la barra
7. La de mecerse
8. La de impartir órdenes (el trono)
9. El otro "trono"
10. La de ruedas
11. La de la iglesia (en comunidad; "bancas", como las de los parques de antes)
12. La de "sentarse" el bebé a la mesa
13. La de echarse a dormitar una siesta
14. La del escritorio y la de la sala de juntas
15. La de estar en la playa
Jobs-to-be-done ¡Todo está por hacer!
1. La silla de asistir a una clase
2. La que hay en la sala de cine
3. La de recibir una visita en casa
4. La del carro, desde dónde se conduce éste
5. La de asegurar al infante en el asiento de atrás del carro
6. La del bar, en la barra
7. La de mecerse
8. La de impartir órdenes (el trono)
9. El otro "trono"
10. La de ruedas
11. La de la iglesia (en comunidad; "bancas", como las de los parques de antes)
12. La de "sentarse" el bebé a la mesa
13. La de echarse a dormitar una siesta
14. La del escritorio y la de la sala de juntas
15. La de estar en la playa
Jobs-to-be-done ¡Todo está por hacer!
lunes, 21 de julio de 2008
El discurso de John Doerr para innovar (lo) todo
La fuente es M.I.T. World
John Doerr es una autoridad muy respetable en empresariado y en innovación; la legendaria compañía de Venture Capital de la cual es socio, Kleiner Perkins Caufield & Byers, ostenta tantos aciertos de inversión como de grandes productos de nuestra época (Google, Palm, Juniper Networks, VeriSign, Travelocity, Amazon.com, Netscape, Intuit, America Online, Electronic Arts, Symantec, Sun Microsystems, otras muchas), así pues diremos que sus anotaciones tienen credibilidad; la pregunta es ¿cuánto del problema con los gases invernadero es dable de solución mediante la iniciativa empresarial privada? Y más nos vale que sea bastante, porque de la "iniciativa" de gobiernos y estados ya sabemos que esperar
Alguna vez afirmé en T.I.M.E. que estaría más tranquilo (sobre el futuro) invirtiendo el dinero ya no pagado en impuestos en la Toyota por ejemplo; ahora le sumo a lo dicho: invirtiéndolo en los emprendimientos que estos "editores" del plan empresario que son los John Doeer del mundo saben dar a la luz. Así pues sólo resta que se me (nos) permita (a los que estén conmigo) no pagar más impuestos ¿es mucho pedir?
John Doerr es una autoridad muy respetable en empresariado y en innovación; la legendaria compañía de Venture Capital de la cual es socio, Kleiner Perkins Caufield & Byers, ostenta tantos aciertos de inversión como de grandes productos de nuestra época (Google, Palm, Juniper Networks, VeriSign, Travelocity, Amazon.com, Netscape, Intuit, America Online, Electronic Arts, Symantec, Sun Microsystems, otras muchas), así pues diremos que sus anotaciones tienen credibilidad; la pregunta es ¿cuánto del problema con los gases invernadero es dable de solución mediante la iniciativa empresarial privada? Y más nos vale que sea bastante, porque de la "iniciativa" de gobiernos y estados ya sabemos que esperar
Alguna vez afirmé en T.I.M.E. que estaría más tranquilo (sobre el futuro) invirtiendo el dinero ya no pagado en impuestos en la Toyota por ejemplo; ahora le sumo a lo dicho: invirtiéndolo en los emprendimientos que estos "editores" del plan empresario que son los John Doeer del mundo saben dar a la luz. Así pues sólo resta que se me (nos) permita (a los que estén conmigo) no pagar más impuestos ¿es mucho pedir?
Etiquetas:
Conceptos - innovación,
Técnicas - innovación
jueves, 17 de julio de 2008
Una bien dicha declaración de innovatividad desde un epítome de la técnica
(El universo (aun si en expansión) es el mismo de siempre, pero LA TÉCNICA que hemos creado los hombres es algo gigantesco (aun si solo lo es ahora en este nuestro pequeño planeta tierra perdido - según parece - en las inmensidades de la galaxia, una más además ésta entre millares de éstas))
"
Powered by Innovation, Guided by Integrity
We at ... are privileged to serve those who serve,
delivering products and services that support some of the most
significant programs to advance freedom and promote progress for
people worldwide.
Partners to Help Customers Meet Their Defining Moments
We are partners with our customers sharing a unified vision: To
deliver the technologies customers need to address their most
pressing priorities and achieve success at their defining moments.
Distinguished by Whole-Systems Thinking and Action
... is one company, one team with a singular focus
– to turn data into knowledge, and knowledge into action.
Taking on Challenges With a Passion for Invention
At ... we have a passion for invention and
innovation – the ability to provide a new perspective, to look at
any problem, any solution from all sides. It’s about how we offer
our customers new ways to improve products and services or
create new ones. The goal: To redefine what is possible.
Delivering Disciplined Performance
In today’s competitive global marketplace, there is no substitute
for meeting commitments and expectations – whether that’s
operational or financial performance. Disciplined Performance
means striving to be the partner of choice, supplier of choice, and
employer of choice."
Los "..." eran - léase: Lockheed Martin. Aquí su sitio web
"
Powered by Innovation, Guided by Integrity
We at ... are privileged to serve those who serve,
delivering products and services that support some of the most
significant programs to advance freedom and promote progress for
people worldwide.
Partners to Help Customers Meet Their Defining Moments
We are partners with our customers sharing a unified vision: To
deliver the technologies customers need to address their most
pressing priorities and achieve success at their defining moments.
Distinguished by Whole-Systems Thinking and Action
... is one company, one team with a singular focus
– to turn data into knowledge, and knowledge into action.
Taking on Challenges With a Passion for Invention
At ... we have a passion for invention and
innovation – the ability to provide a new perspective, to look at
any problem, any solution from all sides. It’s about how we offer
our customers new ways to improve products and services or
create new ones. The goal: To redefine what is possible.
Delivering Disciplined Performance
In today’s competitive global marketplace, there is no substitute
for meeting commitments and expectations – whether that’s
operational or financial performance. Disciplined Performance
means striving to be the partner of choice, supplier of choice, and
employer of choice."
Los "..." eran - léase: Lockheed Martin. Aquí su sitio web
Etiquetas:
Conceptos - innovación,
Líderes - innovación
lunes, 14 de julio de 2008
Ultramotor
La nota la trae Erika Johnson Meldrim del Innoblog: innovación en la cadena de valor del transporte personal privado, incluyendo a autoridades de tránsito, infraestructura vial y por supuesto vehículo
Extracto:
"Stuttgart is “going green.” The German city recently signed a letter of intent with Ultra Motor to implement an infrastructure to support eco-friendly scooter-bikes. Launch is expected in 10 months and the idea is catching on; according to BusinessWeek, Ultra Motor is currently in negotiations with 12 other major European cities..."
¿Qué es lo importante aquí, lo que llama la atención?
1. La fuerza de la innovación (as usual) que siempre nace lo más cerca posible al usuario final...
2. ...pues allí es dónde hallamos la máxima intensidad de jobs-to-be-done
3. El estado, en este caso un gobierno municipal, está actuando en favor de lo público (el medio ambiente y la calidad de vida de los ciudadanos) no obstante vea reducidos sus ingresos (por impuestos), y...
4. ...es un estado no nacional, es el de una ciudad, o sea el de una comunidad, que es dónde el problema de la movilidad acosa
5. Finalmente, que se impone la sabiduría del PRECIO CORRECTO en el PRODUCTO CORRECTO:
(Extracto)
"Social job: “Have a positive impact on the environment”
The A2B is a zero emissions mode of transportation, powered by a lithium ion battery. The vehicle efficiently functions at approximately one-tenth the running cost of a gas-powered scooter.
Emotional job: “Allow me to enjoy my commute”
The rider is able to enjoy the outdoors and a quiet ride. The extended driving range provides freedom and the vehicle is easier to handle than a gas-powered scooter. Modular storage options are also available.
Functional job: “Provide a way for me to reduce transportation costs”
Savings are self-evident — no gas required. The A2B model is currently available in 20 states across the U.S. for about $2,200. In Stuttgart, a monthly subscription will cost $23; a mass transit pass costs $84..."
jueves, 10 de julio de 2008
¿Y la IPTV qué?
TelecomTV acaba de publicar los resultados de un estudio de expectativas sobre el tema. Es la apuesta más grande que tiene planteada cualquier Telco hoy, en proceso de transformación tecnológico-competitiva, o sea todas. Pero no hay que olvidar que IPTV en principio (y aún no sabemos en qué medida al final de cuentas) es ante todo una tecnología, una tal que se presenta al Telco como catalizador de servicios y productos posibles, pero no una de respuesta de desarrollo tecnológico a urgentes jobs-to-be-done que el mercado esté ansioso de pagar por, en indigencia pues de soluciones y ofertas: no es así, están las cías del cable, las del satélite, y están los retadores de TV vía Web (como Joost por ejemplo - de los empresarios en serie de Kazaa y Skype); y todos están innovando, y todos tienen la tecnolgía con que hacerlo. La apuesta pues, no es segura. Las opiniones de los observadores (e involucrados también) están divididas. Que la gente seguirá viendo TV (sobre todo los eventos de transmisión "en vivo") es innegable, pero ¿es tan importante el "canal" de entrega del producto en la decisión de compra? o mejor, ¿de qué modo es importante el "canal" de entrega de éste producto (que viene, y seguirá viniendo, de allá de las fábricas de Hollywood)? ¿podría pensarse en una evolución del producto "ver TV"? ¿una que sólo el "canal" de entrega IPTV posibilite? De todo esto un poco, hay en el estudio mencionado
PS En 1era respuesta al ¿de qué modo es importante...? formulado atrás, la experiencia muestra hasta ahora que el empaquetamiento de servicios (tripleplay, 4play, etc.) ha probado ser una estrategia exitosa, pero sólo de defensa de territorio, o sea de retención de la clientela; falta ver sus potencialidades (si las tiene) de crecer el mercado de no-consumidores por ejemplo y/o de impactar los hábitos de consumo de manera que crezca el negocio (o sea el tiempo de consumo del medio); de esto no se ha visto mucho: para todos, del mismo pastel cada vez un pedazo más chiquito, ante tanto nuevo entrante, que ve como van cediendo sin tregua, una tras otra, las otrora barreras tradicionales de entrada al negocio: el del producto más exitoso de todos los tiempos como "la solución" al "tiempo libre" (y el "tiempo libre" no crece - además.)
PS En 1era respuesta al ¿de qué modo es importante...? formulado atrás, la experiencia muestra hasta ahora que el empaquetamiento de servicios (tripleplay, 4play, etc.) ha probado ser una estrategia exitosa, pero sólo de defensa de territorio, o sea de retención de la clientela; falta ver sus potencialidades (si las tiene) de crecer el mercado de no-consumidores por ejemplo y/o de impactar los hábitos de consumo de manera que crezca el negocio (o sea el tiempo de consumo del medio); de esto no se ha visto mucho: para todos, del mismo pastel cada vez un pedazo más chiquito, ante tanto nuevo entrante, que ve como van cediendo sin tregua, una tras otra, las otrora barreras tradicionales de entrada al negocio: el del producto más exitoso de todos los tiempos como "la solución" al "tiempo libre" (y el "tiempo libre" no crece - además.)
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