jueves, 22 de enero de 2009

Periódicos e Internet: innovación inesperada (y no deseada)

El artículo lo trae knowledge@wharton y se titula "Urgent Deadline for Newspapers: Find a New Business Plan before You Vanish". Cuando la palabra urgente hace parte de un texto sobre estrategia es porque probablemente ya no hay qué hacer...

¿Cuál es el gran problema de la prensa escrita con la Web? Que quiere seguir siendo prensada y quiere seguir siendo escrita; lo cual no tiene nada de malo (no lo ha tenido por más de un siglo), excepto que ahora el consumidor tiene más opciones (de "leer prensa"), y tiene más interés en ensayar (a "leer prensa" de otras maneras)

Extracto:

"If 2008 were an ordinary year -- one during which iconic American firms like General Motors didn't teeter on the verge of bankruptcy, the stock market didn't lose a third of its value, and foreclosures, hemorrhaging 401(k)s and holiday retail blight weren't in every headline -- the precipitous decline of the nation's newspaper business might have been the biggest financial story..."

Es porque siempre el dinero de los anunciantes va tras la audiencia que ahora éste va a Google y a su servicio de colocación de anuncios, Adwords. La Web no resultó así una amenaza para la TV (como se creyó alguna vez) sino para los medios impresos: la oportunidad no era crear comerciales para la Web (como se creyó alguna vez) sino "desclasificar los clasificados" de los periódicos (el cuento con las revistas es un poco diferente pues diferente es su pauta y sus ocasiones de lectura)

Extracto:

"Positioned at the intersection of commerce and mass culture, big daily newspapers for more than a century could outshine in popular cachet what they lacked in industrial size. Like movies, radio or television, they were part of the rhythm of American life. And like those industries, they have had to grapple over the years with new technologies that complicate their old business models: Radio bulletins made newspaper extras less urgent, for example, while the nightly news hastened the death of the evening paper. Neither of those killed the industry, though. By the mid-1990s, newspapers were fetching unprecedented prices in the string of mergers that created behemoths like the Tribune Company, which in 2000 bought up the Times-Mirror Company for $6.45 billion..."

¿A quién le interesa la prensa escrita hoy?

Lo curioso es que la necesidad de noticias, crónicas, etc. no ha cambiado un ápice y con seguridad se ha intensificado con el hábito que la prensa ayudó a crear y luego la radio y la TV desarrollaron aún más, pero éso es una cosa y otra es cargar el periódico bajo el brazo (en vez del iPhone), untarse de su tinta para poder leerlo (en vez de usar Google para buscar lo que necesito, sólo éso), o extenderlo sobre la mesa del desayuno o la cama (en vez de que él llegue a mi pantalla-bolsillo, o a mi pantalla-escritorio, convenientemente, a todas horas del día, cuando la noticia ocurre). Hoy en día sólo a los recicladores (y a uno que otro nostálgico) les podría seguir interesando el papel periódico

Extracto:

""It's fair to say that newspapers will disappear and I don't think we should shed that big a tear for them," says Wharton marketing professor Peter Fader, co-director of the Wharton Interactive Media Initiative. And unlike the traumas of automobiles or real estate, the change is fundamental, not cyclical. A down economy may have sped it along, but the business model itself would have been troubled anyway. "My kids can't imagine why anyone would read the newspaper," Fader notes..."

¿Veremos pronto la misma digitalización de revistas y libros? Seguro, es cuestión de un par de lustros (digo yo). El Kindle de Amazon y similares son la avanzada. Buenas noticias sin duda para los bosques del planeta, que tendrán un respiro (y para los fabricantes de muebles de madera que pierden un competidor por sus suministros)

miércoles, 21 de enero de 2009

Building the Next Generation Company: Innovation, Talent, Excellence (John Chambers, CEO de Cisco desde 1995)

Aquí la página original del video de M.I.T. World

Aquí el video



John Chambers assumed leadership of Cisco Systems in January 1995, and has grown the company from $1.2 billion in annual revenues to approximately $23.8 billion

"While the ongoing world economic crisis has left many business leaders sweating (or worse), John Chambers is rolling up his sleeves in anticipation of an eventual recovery. After every economic challenge, he says, Cisco has come out with dramatic gains in market share. This time won’t be different, if Chambers’ bets pay off..."

martes, 20 de enero de 2009

Ventas de videojuegos en USA en el 2008: USD 21 billones (hardware y software)

La noticia la trae The NYT. Si son 300 millones de personas, el consumo per cápita estuvo en USD 70. ¿Que puede significar algo así?

1. Primero que todo hay que anotar el impulso tan grande que la reciente innovación (2006) del Wii le ha dado al sector:

Extracto:

"While the Wii, with its easy-to-use motion controller and playful titles, has been basking in the spotlight since its 2006 launch, Nintendo's portable DS was the best-selling gaming system in December, topping 3 million units. The Wii, meanwhile, sold about 2.2 million units, up roughly 5 percent from November's levels. November and December are crucial months for video game companies, because they make the bulk of their money during the holidays..."

¡Más de dos tercios de los hogares en USA deben tener ya un Wii para estos momentos!

(update: esto fue claramente una exageración; un lector acucioso proveyó el siguiente link en dónde se puede ver que a Oct de 2008 son 14 millones de consolas vendidas :-)

2. En segundo lugar (aunque no tenemos cifras) ha de ser cada vez más el tiempo que los videojuegos le quitan a la TV en la población infantil. Por supuesto hay toda una sinergia de productos y servicios complementarios en ésto: cine, TV, muñecos, parques temáticos, videojuegos

3. Por otro lado, los largos y fríos inviernos, coincidentes con la navidad en el hemisferio norte, son la ocasión perfecta para productos como éstos, que atienden el Jobs-To-Be-Done de "matar el tiempo", tan antiguo como la civilización, y que por unos meses disfrutan de no tener mucha de la competencia de la lúdica en exteriores

lunes, 19 de enero de 2009

Finding Money for Innovation: Develop Those People Skills

Es el título de un artículo recientemente publicado por Knowledge@Wharton

Así comienza:

"Innovations typically involve trial, error and outright failure before turning into successful products or services. Thomas Edison, for example, conducted approximately 10,000 failed experiments before perfecting the incandescent light bulb. For decades, leading businesses have willingly shouldered the expense and the risk of innovating as the price of staying ahead of competitors..."

Hay un gran cambio en marcha alrededor de la innovación. Ésta tradicionalmente se ha asociado con los grandes presupuestos de I+D (investigación y desarrollo, o R&D según sus siglas en inglés). Se ha pensado que sin esas inmensas sumas de dinero innovar era una ficción. Nada más alejado de la realidad; la evidencia ofrecida por decenas de nuevas empresas exitosísimas que cada año hacen más cómoda la vida de las personas y más eficientes las líneas de producción y todos los demás procesos de las organizaciones, es aplastante. ¿Cómo puede la gran organización ignorar esa agilidad innovadora que distingue a la nueva empresa, al nuevo emprendimiento? Lo cierto es que se da perfecta cuenta de ella, el problema es otro: en la gran organización pareciera que todo debe ser tratado en grande, grandes proyectos, grandes utilidades, y ésto no encaja con la gran mayoría de las innovaciones disruptivas, que empiezan en pequeño, que desarrollan un nuevo mercado desde el no consumo por ejemplo...

Extracto:

"...future scientists, researchers and program managers should focus on aligning innovative projects with company goals. As panelist Nicholas D. Evans, vice president of the innovation division at Unisys, pointed out, it's much easier to justify budgets for speculative projects that show an obvious commercial benefit to the parent company..."

¡Perfecto! Solo que hacer de ésto una realidad supone conocimiento profundo de los Jobs-To-Be-Done del segmento de interés en la categoría de interés...

Extracto:

"According to Wharton marketing professor George S. Day, many well-known companies remain committed to innovation in spite of downturns and earnings myopia. "There are some companies that see beyond that and continuously invest in innovation and growth," said Day, co-director of Wharton's Mack Center for Technological Innovation. "The best known ones are Samsung, American Express, Nokia. These companies are not cutting back on innovation.... We're not just talking about products and services, but about customer experience." For example, American Express last year invested $50 million in its "Chairman's Innovation Fund," money that is reserved for financing employee ideas to improve the business long-term.

"Since true innovation entails uncertainty, as opposed to quantifiable risk, there will always be an element of vision, entrepreneurship and faith involved," noted Mack Center research director Paul J.H. Schoemaker. "The C-suite recognizes that business is about taking risks and that not everything can be analytically proved or supported when venturing into the unknown. Too often, companies focus on incremental innovation -- since it is more predictable and less disruptive..."

jueves, 15 de enero de 2009

Una historia de innovación de USD 10 millones al año (Markus Frind)

Ver aquí la crónica original de INC.

Servicio de DATING gratis. El eslógan:

"100% Free. Put away your credit card"

¿Jobs-To-Be-Done?

1. People necesita people como parte de su calidad de vida
2. En grandes ciudades no es fácil dar con quien por azar
3. Para reducir el azar están los profiles y los algoritmos que hacen match de profiles
4. Internet es el gran habilitador - facilitador
5. Antes de pagar por el servicio quiero ver qué puedo obtener si pago por él (prueba de producto)

¿Modelo de negocio?

1. Convocar la audiencia (una y otra vez) en grandes números
2. Generar los ingresos por publicidad
3. Los anunciantes son los mismos que proveen el servicio de dating no gratis, a quienes la audiencia les compra cuando ya ha estimado que vale la pena pagar por él

Ver aquí el sitio de la compañía

Ver aquí comentarios del Innoblog

miércoles, 14 de enero de 2009

La complejidad del producto transporte terrestre (y las innovaciones que siguen)

Desplazarnos de una ciudad a otra a cientos de kilómetros de distancia nos parece hoy en día lo más normal del mundo. Es más, hacerlo en unas cuantas horas es una expectativa igual de normal. Y llegar sanos y salvos (quizá solo un poco cansados) se da por descontado. ¿Qué tanto hemos tenido que resolver para llegar a este estado de cosas, para llegar a disfrutar de tal "producto"? ¡Un jurgo! no cabe duda. Examínese el asunto no mas desde el punto de vista de la seguridad del producto (condición basica de todo producto):

1. La carretera. Su trazado, el estado del asfalto, la señalización, las condiciones del clima, la hora del dia o de la noche, si es de doble carril o no lo es...

2. El vehiculo. Sus especificaciones de diseño, su estado actual de mantenimiento...

3. El conductor. Sus habilidades, su estado de ánimo (o de salud), las distracciones de las que puede ser objeto (celular, paisaje, conversación)...

4. ¡Los otros vehículos y los otros conductores!

5. Las vacas, los perros, los pájaros, (que se atraviesan), las piedras que ruedan...

Como se puede ver, es fácil sorprenderse de que no haya más "accidentes"

¿Qué Jobs-To-Be-Done espera resolver un conductor en carretera?

Esto variará si es uno que transporta carga, si es uno que transporta a su familia, si es uno que viaja solo; todos quieren llegar pronto y a salvo por supuesto, pero hay más:

1. Paradas. Para admirar el paisaje, para revisar el vehículo o proveerlo de combustible, para comer e ir al baño, para estirar las piernas o sencillamente espantar el sueño

2. Problemas. Si el vehículo se vara, o si el conductor enferma, o si otro conductor de está mal comportando, o si hay una novedad en la carretera que informar

3. Navegación. ¿Cuanto tardaré? ¿qué opciones de trayecto tengo? ¿qué horas son mejor para viajar?

Cada uno de estos Jobs-To-Be-Done son oportunidades para crear o mejorar productos. Productos que harán parte del gran producto transporte terrestre. Un producto que por mas desarrollos de la aviación comercial que hayan, seguirá existiendo pues es parte de la naturaleza humana tener los pies en la tierra, como lo es en los pájaros cruzar por los aires :-)

martes, 13 de enero de 2009

Latin Strategy: propósitos de innovación 2009

1. Las extremadamente pesimistas condiciones macroeconómicas serán un acicate para hacer más innovación y más eficiente la innovación

2. Apoyar a las grandes organizaciones cuyos gerentes sean verdaderos líderes del crecimiento será la prioridad; apoyar a esos líderes es aportar para que la crisis quede sembrada de oportunidades

3. Apoyar a los innovadores emprendedores aportándoles método y paciencia será también prioridad; ellos son la base de las grandes organizaciones de los próximos años

4. Apoyar a unos y otros no solo en Colombia sino en toda Latino América

5. Apoyarlos desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre (¡Feliz año innovadores!)

viernes, 9 de enero de 2009

Educación para la innovación

A continuación una lista (en orden alfabético) de programas para formación en el tema en USA:

Case Western Reserve University, Weatherhead School of Management
Cleveland, Ohio
Strategy and Innovation Certificate


Dartmouth College
Hanover, New Hampshire
Ph.D. Innovation Program

DePaul University
Chicago
Mastering Innovation Certificate Program

Fairleigh Dickinson University
Teaneck, New Jersey
Creativity and Innovation Certificate Program

IIT Chicago
Chicago
Business Innovation Course

Kettering University
Flint, Michigan
Minor in Innovation and Entrepreneurship


Marquette University
Milwaukee, Wisconsin
Engineering Innovation Certificate and New Product and Process Development Certificate

MIT, Sloan School of Management
Cambridge, Massachusetts
Certificate in Entrepreneurship and Innovation

The Insa Strasbourg
Strasbourg, France
Advanced Master in Innovative Design

University of California, Berkeley
Berkeley, California
Big Ideas @ Berkeley

University of Colorado
Boulder, Colorado
Managing Innovation Certificate

University of Maryland
College Park, Maryland
Certificate in Innovation Management

University of Minnesota
St. Paul, Minnesota
Innovation Studies Certificate Program

University of North Carolina
Charlotte, North Carolina
Mechanical Innovation Course

University of Pennsylvania, The Wharton School
Philadelphia, Pennsylvania
Executive Education: Full Spectrum Innovation