Otra idea contra el trancón :-)

Llamémosla "Puentes Light".

Por ejemplo, viene al caso, sobre la carrera 7ma en ambas direcciones entre las calles 72 y 85 hay como 4 semáforos (porque hay cuatro cruces necesarios) que represan el tráfico. La 7ma tiene sólo 3 carriles a esa altura y muchas construcciones que dificultan la construcción de "full" puentes o pasos bajo nivel...

Un "puente light" es uno de ancho un único carril (el de la mitad).

Ventajas:

1. Se puede construir dadas las condiciones de la zona.
2. Se puede construir rápido y barato.
3. Habilita un carril sin semáforos para (parte de) el tráfico que va sobre la 7ma.

Desventajas:

1. No elimina el semáforo en los cruces.
2. Sólo aguanta el tráfico-carga de un carril (cuando la vía tiene 3).
3. Puede ser un poco feo :-)

Ahora bien, pero resulta que también surge la oportunidad del cambio, pues hay que responder la pregunta y administrar en la práctica la respuesta: ¿quién podrá usar ese carril rápido, y quién tendrá que seguir cruzando semáforos?

Opciones:

1. Sólo los carros que vayan con 3 o más pasajeros.
2. Sólo los carros que hayan tenido menos de X número de infracciones.
3. Sólo los carros cuyos conductores tengan más de 30 años conduciendo.

Cada una es más difícil que la anterior en cuanto a administrarla en la práctica: ¡He ahí precisamente la oportunidad!: de empezar el cambio :-)