El reto de hacer prosperar un negocio pasa por tres momentos críticos: el del entendimiento del mercado, luego la traducción de ese entendimiento en un producto real y transable, y finalmente la comercialización eficiente de éste; los tres son momentos de marketing y cada uno se beneficiará de las técnicas y herramientas apropiadas para completar la tarea. El conjunto de las tres tareas viene a ser equivalente a la capacidad de innovar, o sea a la innovatividad...
Por ejemplo, en la etapa dos, TRIZ, puede ser de gran ayuda (el link remite a una compañía especializada en el tema)
Aquí una paper introductorio sobre TRIZ
miércoles, 30 de enero de 2008
martes, 29 de enero de 2008
¿Un nuevo centro de gravedad para la innovatividad?
El informe lo presenta el profesor Tarun Khanna
"In some sense people in these societies [China e India] are running faster than their rules and laws can keep up. So they are creating the rules as they go along. And entrepreneurship is, after all, doing things in new ways, ahead of social norms and customs, and establishing the rules and laws. In both countries, these processes are unfolding not just in the mainstream business sector but in society writ large and even in politics and civil society,"
Un examen al empresarismo y la innovación dentro de las fronteras de estos dos gigantes del siglo que vivimos...
Y una gran lección, que nos interesa, sobre la diáspora (de talentos):
"Q: How does each country treat its diaspora in terms of stoking entrepreneurship at "home"?
A: To put it bluntly, China has embraced its diaspora, and India has shunned it. While the numbers should always be taken with a grain of salt, it is said that about 50-plus million Chinese and 20-plus million Indians live outside their home countries.
India's tendency to shun its diaspora must rank as among the most disastrous decisions made by a nation in modern times: disastrous in the sense that a successful group of people is willing to give time, money, energy, and good will to their country of origin and is being pushed away. Fortunately, this situation has been changing in India in the last 4 to 5 years"
"In some sense people in these societies [China e India] are running faster than their rules and laws can keep up. So they are creating the rules as they go along. And entrepreneurship is, after all, doing things in new ways, ahead of social norms and customs, and establishing the rules and laws. In both countries, these processes are unfolding not just in the mainstream business sector but in society writ large and even in politics and civil society,"
Un examen al empresarismo y la innovación dentro de las fronteras de estos dos gigantes del siglo que vivimos...
Y una gran lección, que nos interesa, sobre la diáspora (de talentos):
"Q: How does each country treat its diaspora in terms of stoking entrepreneurship at "home"?
A: To put it bluntly, China has embraced its diaspora, and India has shunned it. While the numbers should always be taken with a grain of salt, it is said that about 50-plus million Chinese and 20-plus million Indians live outside their home countries.
India's tendency to shun its diaspora must rank as among the most disastrous decisions made by a nation in modern times: disastrous in the sense that a successful group of people is willing to give time, money, energy, and good will to their country of origin and is being pushed away. Fortunately, this situation has been changing in India in the last 4 to 5 years"
lunes, 28 de enero de 2008
The most innovative company in 2007
El reportaje es de Consumer Goods Technology
“Our biggest focus is on the consumer, who is front of mind in everything we do — in marketing, in product development, and as a corporation. We try and turn consumer insights into needs. We start with the consumer and keep them involved throughout our entire product development process.”
Las palabras son de Jeff Rogers, director of portfolio marketing for Crayola
¿De qué se ocupa una companía innovadora?
“The biggest change in innovation then was that we had often started our development with a technology, rather than starting with the consumer need and then identifying or developing a solution through technology, as we do now,” Rogers explains. “Our innovation journey is now part of everything we do — beyond the product — like creatively reaching busy Moms with our marketing. We have a unique space within the kids’ world in that we’re multi-functional. We combine chemistry, design, mechanical and electronic capabilities, and these drive our unique and proprietary innovation.”
¿Cuál es el resultado?
Crayola creates not only new products, but new product categories. “You have to be very comfortable dealing with what I call ‘white space,’ creating something totally new to the world,” Rogers says. “For example, the ‘no mess’ business we created with Color Wonder in 2000. That had never been done before. Then three years ago we created Color Explosion for the older kids, which is also based on a marker and paper system, but with unexpected and surprising results when they react together. With Crayola Outdoors, we created a sidewalk chalk and paint with our chemical technology, and created a whole new selling season — in summer.”
Aquí el sitio web de Crayola
¿Cuántas veces leyó marketing, consumer need y nuevos productos en el texto? (de eso se trata)
“Our biggest focus is on the consumer, who is front of mind in everything we do — in marketing, in product development, and as a corporation. We try and turn consumer insights into needs. We start with the consumer and keep them involved throughout our entire product development process.”
Las palabras son de Jeff Rogers, director of portfolio marketing for Crayola
¿De qué se ocupa una companía innovadora?
“The biggest change in innovation then was that we had often started our development with a technology, rather than starting with the consumer need and then identifying or developing a solution through technology, as we do now,” Rogers explains. “Our innovation journey is now part of everything we do — beyond the product — like creatively reaching busy Moms with our marketing. We have a unique space within the kids’ world in that we’re multi-functional. We combine chemistry, design, mechanical and electronic capabilities, and these drive our unique and proprietary innovation.”
¿Cuál es el resultado?
Crayola creates not only new products, but new product categories. “You have to be very comfortable dealing with what I call ‘white space,’ creating something totally new to the world,” Rogers says. “For example, the ‘no mess’ business we created with Color Wonder in 2000. That had never been done before. Then three years ago we created Color Explosion for the older kids, which is also based on a marker and paper system, but with unexpected and surprising results when they react together. With Crayola Outdoors, we created a sidewalk chalk and paint with our chemical technology, and created a whole new selling season — in summer.”
Aquí el sitio web de Crayola
¿Cuántas veces leyó marketing, consumer need y nuevos productos en el texto? (de eso se trata)
jueves, 24 de enero de 2008
Los números de la competitividad hoy (o porque la innovación deber ser permanente)
La noticia la trae TelecomTV: "...hace dos años la compañía tenía el 20% de participación en el mercado mundial, en el 2007 esa participación cayó a 12,4%..."
¿Qué pudo pasar?
¿Se trata de una compañía pequeña? No
¿Se trata de una marca débil? No
¿Se trata de una administración que se durmió en sus laureles? Si
El último producto exitoso lanzado al mercado por esta compañía hoy en problemas vendió más de 50 millones de unidades (digamos que a un precio promedio de USD 200). Ante tan resonante éxito sus competidores más cercanos por supuesto redoblaron sus esfuerzos y pasó lo que tenía que pasar...
La innovación no puede ser "flor de un día", tiene que ser un proceso de negocio ínsito en la cultura misma de la organización, que gestione tanto los próximos éxitos como los próximos fracasos (si alguno) y mantenga los números a favor en todo momento. La política legendaria de 3M sobre innovación y nuevos productos resume enfáticamente un propósito tal: "El 50% de la ventas de la compañía de los próximos cinco años vendrá de productos que hoy aún no hemos lanzado" Got it?
PS La compañía en problemas se llama Motorola - división de teléfonos móviles (su último éxito rotundo fue el Razr), y el retador es Samsung
¿Qué pudo pasar?
¿Se trata de una compañía pequeña? No
¿Se trata de una marca débil? No
¿Se trata de una administración que se durmió en sus laureles? Si
El último producto exitoso lanzado al mercado por esta compañía hoy en problemas vendió más de 50 millones de unidades (digamos que a un precio promedio de USD 200). Ante tan resonante éxito sus competidores más cercanos por supuesto redoblaron sus esfuerzos y pasó lo que tenía que pasar...
La innovación no puede ser "flor de un día", tiene que ser un proceso de negocio ínsito en la cultura misma de la organización, que gestione tanto los próximos éxitos como los próximos fracasos (si alguno) y mantenga los números a favor en todo momento. La política legendaria de 3M sobre innovación y nuevos productos resume enfáticamente un propósito tal: "El 50% de la ventas de la compañía de los próximos cinco años vendrá de productos que hoy aún no hemos lanzado" Got it?
PS La compañía en problemas se llama Motorola - división de teléfonos móviles (su último éxito rotundo fue el Razr), y el retador es Samsung
lunes, 21 de enero de 2008
El riesgo de la innovación
G. Pascal Zachary reflexiona y reporta en The NYT sobre la pregunta: ¿Qué hace que la gente acepte o rechace una innovación? Cita como ilustración los ejemplos del Picturephone de AT&T de 1974 (un fracaso rotundo) y el Prius de Toyota (un éxito avasallador). Es cierto que parece a primera vista un tanto arrogante pretender atinar a predecir en qué casos un producto tendrá éxito, al fin de cuentas los ejemplos de fracaso en la historia del lanzamiento de nuevos productos se acumulan sin fin. Pero es que la historia no tiene porque seguir siendo la misma, y además el gerente exigente sabe que la base de su estrategia está en hallar el valor que sólo el producto diferenciado puede producirle a la organización. La respuesta es más bien simple: sólo un cliente satisfecho define un producto bien hecho; lo que corresponde pues es abordar sólo el desarrollo de productos que asombrarán al cliente, por lo bien que harán su trabajo. Jobs To Be Done es lo que hay que resolver en el desarrollo de productos: ¿Qué espera el cliente que el producto haga por él? ¿Cómo mide el cliente que el producto está haciendo bien "su trabajo"? Clayton Christensen ha desarrollado la teoría completa que soporta las respuestas a estas preguntas; aplicarla a una empresa y situación de negocios particular es cuestión de investigación cuidadosa; no aplicarla es dejar el campo libre a los competidores para que se apropien de las oportunidades que definen el futuro del éxito. La gente siempre aceptará una innovación que le haga la vida más placentera, que le resuelva o le ayude a resolver mejor sus "tareas" (Jobs To Be Done), al fin de cuentas ¿Qué puede ser más valioso que el valor de nuestras vidas vividas a plenitud cada momento?
PS La innovación (hecha vía Jobs To Be Done) no tiene riesgos
PS La innovación (hecha vía Jobs To Be Done) no tiene riesgos
jueves, 17 de enero de 2008
Zipcar disruption
Leslie Feinzaig desde el Innoblog de Innosight reporta y comenta sobre un nuevo ejemplo de innovación disruptiva en marcha: Zipcar. En este caso podría decirse que se trata de un nuevo modelo de negocios, pero también como siempre, son "Jobs To Be Done" que la gente tiene y que los vendedores tradicionales no habían solucionado (en palabras del divulgador Chan Kim, un Océano Azul). Hace un par de días comentábamos el Tata Nano: que compite contra el no - consumo (los que no pueden tener carro) y contra las motocicletas. Zipcar compite en cambio por los que no quieren (lidiar con la molestia de) tener carro, pero si lo necesitan de vez en cuando. Tener carro implica costos de seguro, de mantenimiento, tener espacio de garaje, el estrés de los choques pequeños y las reparaciones, tener que lavarlo, tener que venderlo, tener que comprar otro, etc. etc. Pero por otra parte es muy cómodo en muchas ocasiones tener un carro para manejarlo uno mismo y no tener que ir en Taxi (la siguiente mejor opción); o sea poder alquilar, convenientemente, por un par de horas por ejemplo. That is Zipcar
Clayton Christensen, autor de La Solución de los Innovadores es el teórico más importante del management a comienzos de este siglo. Ha demostrado ser un heredero cabal del legado de excelencia en pensamiento de Peter Drucker y ha coincidido con él en que el único problema real a ocuparse del management (que hace triviales todos los demás una vez solucionado apropiadamente éste) es el del marketing: solo un cliente que paga satisfecho define un producto bien hecho (valioso por tanto). Por eso su foco de investigación es en innovación y en entender las dinámicas que hacen de ésta, la actividad empresarial por antonomasia, algo predecible y exitoso
Clayton Christensen, autor de La Solución de los Innovadores es el teórico más importante del management a comienzos de este siglo. Ha demostrado ser un heredero cabal del legado de excelencia en pensamiento de Peter Drucker y ha coincidido con él en que el único problema real a ocuparse del management (que hace triviales todos los demás una vez solucionado apropiadamente éste) es el del marketing: solo un cliente que paga satisfecho define un producto bien hecho (valioso por tanto). Por eso su foco de investigación es en innovación y en entender las dinámicas que hacen de ésta, la actividad empresarial por antonomasia, algo predecible y exitoso
miércoles, 16 de enero de 2008
Un inmenso ejemplo (en innovación de acá)
"El Agua Natural Tropical Juan Valdez nace en un manantial ubicado debajo de un bosque del Centro Las Gaviotas en la Orinoquia colombiana. Es agua de características excepcionales, envasada en su fuente de origen.
Antes de llegar al manantial, el agua se filtra naturalmente al pasar por bancos de arena virgen de más de 20 kms, luego es elevada con molinos de viento "Gaviotas" de doble efecto y debidamente microfiltrada en una envasadora operada con energía solar.
El Centro Experimental Las Gaviotas, premio mundial del Medio Ambiente, es una fundación sin ánimo de lucro, cuya realización más importante es la creación de una comunidad en la cuenca del rio Orinoco. Esta comunidad se autosostiene económicamente y genera en forma renovable toda la energía que requiere. Su comportamiento social es ejemplo de convivencia y de armonía productiva con la naturaleza."
El texto anterior aparece en la etiqueta de las botellas de agua que se venden en las tiendas de café Juan Valdez (al menos en las que hay en Colombia).
Gaviotas y Juan Valdez, dos marcas gigantes de la historia y el futuro del país, que vienen señalando palmariamente un camino...
Antes de llegar al manantial, el agua se filtra naturalmente al pasar por bancos de arena virgen de más de 20 kms, luego es elevada con molinos de viento "Gaviotas" de doble efecto y debidamente microfiltrada en una envasadora operada con energía solar.
El Centro Experimental Las Gaviotas, premio mundial del Medio Ambiente, es una fundación sin ánimo de lucro, cuya realización más importante es la creación de una comunidad en la cuenca del rio Orinoco. Esta comunidad se autosostiene económicamente y genera en forma renovable toda la energía que requiere. Su comportamiento social es ejemplo de convivencia y de armonía productiva con la naturaleza."
El texto anterior aparece en la etiqueta de las botellas de agua que se venden en las tiendas de café Juan Valdez (al menos en las que hay en Colombia).
Gaviotas y Juan Valdez, dos marcas gigantes de la historia y el futuro del país, que vienen señalando palmariamente un camino...
martes, 15 de enero de 2008
El Tata Nano
La noticia estaba en todas partes por estos días: un carro de USD 2,500 era lanzado al mercado en India. En el Innoblog Josh Suskewicz de Innosight hace un detallado recuento y análisis de las implicaciones que esta innovación tiene para la industria del automóvil, para la industria en general, para el desarrollo en los países en desarrollo y por supuesto para la historia - y el futuro - de la innovación en el mundo
Extracto 1:
"It uses an ingenious new business model – the supply chain has been thoroughly reconfigured, to the point where risk is distributed among suppliers and dispersed dealerships will participate in final vehicle assembly – combined with clever and unorthodox product innovations, such as a hollow steering wheel shaft, reimagined body, and plastic panels. Furthermore, Tata Motors engineers made critical tradeoffs, sacrificing many of the performance characteristics that most drivers take for granted – the trunk is in the front of the car and holds just a briefcase, the instrument panel features only a speedometer, odometer, and fuel gauge, there is no radio – in order to deliver a basic but critical value proposition to a new customer set: safe and affordable transportation for the emerging middle class in the developing world that is still priced out of the automotive market..."
Extracto 2:
"This vision is at the core of the development of the Nano. Since first unveiling the idea and challenging his engineers to realize it, Tata Group Chairman Ratan Tata has been firmly focused on the goal of serving the underserved, of giving the families that crowd onto motorbikes in India’s crowded cities a better, safer, and more comfortable transportation option. He is competing against motorbikes and the non-consumption of cars, rather than any segment in the auto world that already exists..."
Simplemente ¡GUAU!
Queda así señalado (además con el ejemplo del producto ícono de la era industrial) que la alta innovación no sólo es posible en los países en desarrollo sino que es URGENTE, pues las diferencias económicas y de visión limitan sustancialmente lo que las grandes compañías del norte del mundo pueden y/o quieren hacer al respecto
Estamos liberados a nuestra suerte... lo cual significa que existe un universo de oportunidades para explorar
La Teoría de la Innovacción de Clayton Christensen se convierte así en una verdadera Teoría Económica del Desarrollo (lo cual está muy bien)
Extracto 1:
"It uses an ingenious new business model – the supply chain has been thoroughly reconfigured, to the point where risk is distributed among suppliers and dispersed dealerships will participate in final vehicle assembly – combined with clever and unorthodox product innovations, such as a hollow steering wheel shaft, reimagined body, and plastic panels. Furthermore, Tata Motors engineers made critical tradeoffs, sacrificing many of the performance characteristics that most drivers take for granted – the trunk is in the front of the car and holds just a briefcase, the instrument panel features only a speedometer, odometer, and fuel gauge, there is no radio – in order to deliver a basic but critical value proposition to a new customer set: safe and affordable transportation for the emerging middle class in the developing world that is still priced out of the automotive market..."
Extracto 2:
"This vision is at the core of the development of the Nano. Since first unveiling the idea and challenging his engineers to realize it, Tata Group Chairman Ratan Tata has been firmly focused on the goal of serving the underserved, of giving the families that crowd onto motorbikes in India’s crowded cities a better, safer, and more comfortable transportation option. He is competing against motorbikes and the non-consumption of cars, rather than any segment in the auto world that already exists..."
Simplemente ¡GUAU!
Queda así señalado (además con el ejemplo del producto ícono de la era industrial) que la alta innovación no sólo es posible en los países en desarrollo sino que es URGENTE, pues las diferencias económicas y de visión limitan sustancialmente lo que las grandes compañías del norte del mundo pueden y/o quieren hacer al respecto
Estamos liberados a nuestra suerte... lo cual significa que existe un universo de oportunidades para explorar
La Teoría de la Innovacción de Clayton Christensen se convierte así en una verdadera Teoría Económica del Desarrollo (lo cual está muy bien)
jueves, 10 de enero de 2008
Usability
Con este término se designa lo mucho o lo poco que un producto se deja disfrutar. ¿Piensa usted que la norma es que si se dejan o que no se dejan?
Piense en los siguientes ejemplos:
Un periódico; convenientemente organizado en "secciones", con titulares que explican de qué se trata lo que sigue en el texto bajo ellos, diseño gráfico agradable, fácil de manipular para recorrerlo, fácil de recortar lo que nos interesa conservar... A mi personalmente lo único que me molesta es la mancha de tinta en los dedos. Diría pues que su grado de "usability" es alto
Una ida a cine - multiplex; pantalla demasiado cerca de los asientos y pequeña (no como antes), tanda no solicitada de publicidad al comienzo (uno paga por ver la película), oferta restringida, escasa y cara de comidas acompañantes para ver la película, ok si en cambio la compra y reserva de boletas que evita las colas de antes. Diría pues que su grado de "usability" es bajo, pero que podría mejorar fácilmente
Visita al médico; (ni para que hablar; salvo en urgencias y salvo en algunas clínicas; como será que a los clientes nos llaman "pacientes")
El experto en USABILITY se llama Donald A. Norman. Bien les vendría, a la gran mayoría de las compañías, un examen en el tema y la consiguiente aplicación de las mejoras al producto - servicio. Innovación también es poder disfrutar (no padecer) plenamente el producto
Piense en los siguientes ejemplos:
Un periódico; convenientemente organizado en "secciones", con titulares que explican de qué se trata lo que sigue en el texto bajo ellos, diseño gráfico agradable, fácil de manipular para recorrerlo, fácil de recortar lo que nos interesa conservar... A mi personalmente lo único que me molesta es la mancha de tinta en los dedos. Diría pues que su grado de "usability" es alto
Una ida a cine - multiplex; pantalla demasiado cerca de los asientos y pequeña (no como antes), tanda no solicitada de publicidad al comienzo (uno paga por ver la película), oferta restringida, escasa y cara de comidas acompañantes para ver la película, ok si en cambio la compra y reserva de boletas que evita las colas de antes. Diría pues que su grado de "usability" es bajo, pero que podría mejorar fácilmente
Visita al médico; (ni para que hablar; salvo en urgencias y salvo en algunas clínicas; como será que a los clientes nos llaman "pacientes")
El experto en USABILITY se llama Donald A. Norman. Bien les vendría, a la gran mayoría de las compañías, un examen en el tema y la consiguiente aplicación de las mejoras al producto - servicio. Innovación también es poder disfrutar (no padecer) plenamente el producto
jueves, 3 de enero de 2008
El Centro Comercial
¿Puede haber un símbolo más definitivo que éste del talante de nuestra época? ¿Puede haber un espacio más deseado de hollar a diario para chicos, grandes e "idosos" (curiosa palabra portuguesa que significa ancianos)? ¿Podría alguien creer que su reinado está llegando a término y vuelve la calle?
De todo esto y más nos informa The Economist en su reciente edición doble de navidades
Le queda a uno la impresión después de su lectura que el ser humano no es que sea un animal de costumbres, más bien que su única costumbre consiste en adaptar todo - todito - lo que le rodea, para su comodidad física y mental
Y que las oportunidades en los negocios si provienen, por una parte de la fuerza innovadora, pero por otra también del reconocimiento que el espíritu de la época es tan real como los seres mismos que la habitan, es decir, que a toda innovación le llega su momento, y que asi mismo, ninguna se puede adelantar (ni retrasar) a su tiempo
De todo esto y más nos informa The Economist en su reciente edición doble de navidades
Le queda a uno la impresión después de su lectura que el ser humano no es que sea un animal de costumbres, más bien que su única costumbre consiste en adaptar todo - todito - lo que le rodea, para su comodidad física y mental
Y que las oportunidades en los negocios si provienen, por una parte de la fuerza innovadora, pero por otra también del reconocimiento que el espíritu de la época es tan real como los seres mismos que la habitan, es decir, que a toda innovación le llega su momento, y que asi mismo, ninguna se puede adelantar (ni retrasar) a su tiempo
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